As lajes alveolares são painéis de concreto protendido com armação de aço em uma só direção, são compostas por vazios internos (alvéolos) que reduzem o peso próprio da peça e consequentemente da estrutura.
São produzidas em pistas contínuas e cortadas nos comprimentos definidos conforme o projeto.
Apresentam alturas de 0,16 m, 0,21 m e 0,26 m e largura de 1,25 m. Cada altura de laje possui várias classes de armação que consistem na utilização de números diferentes de cordoalhas, mudando-se assim a capacidade de cargas. A altura e armação são definidas em função do vão a ser vencido e sobrecargas atuantes.

O processo de fabricação é o de moldagem por vibroacabamento do concreto ao longo das pistas de protensão. A dosagem do concreto é cuidadosamente controlada em laboratório e a protensão é por aderência inicial.
As lajes protendidas atingem grandes vãos com pequenas espessuras sem a necessidade de escoramento proporcionando, desta forma, grande liberdade de lay-out.
Poderá ser especificada armadura negativa entre os painéis de lajes sobre um mesmo apoio. Tal procedimento possibilita uma continuidade entre os painéis fazendo com que trabalhem como uma laje contínua. A mesma solução poderá ser adotada para lajes em balanço.

No caso de necessidade de obtenção de vazios (alçapões, shafts, clarabóias, etc.) devem ser previstas peças metálicas para apoio das lajes. Cortes transversais poderão ser feitos toda vez que houver um obstáculo a ser vencido (ex.: pilar), nunca devendo ultrapassar 30cm.

A superfície de apoio das lajes deverá ter uma regularidade de nivelamento para que se evitem apoios pontuais. Estes apoios provocam aumento de tensões localizadas, bem como desnivelamento das peças ao longo de seu comprimento.
Caso isto não aconteça deverão ser adotados os procedimentos para equalização das lajes.